和生态城市

Bureau-excursie Frankfurt 2016

我们公司注重城市发展的可持续和生态城市。现在估计大约有50%的世界人口生活在城市和城市地区。在未来几年内这一数字将大幅度增长,使城市在可持续性发展的思考方式,和在创造尽可能小的生态足迹中,成为一个关键的因素。 一个生态城市可以最小程度地依赖周围的乡村养活自己,用可再生能源为自身提供能源。生态城市高效率地使用水。一个生态城市的组成是,结构紧凑,面向行人,混合使用地段或邻里。它们由一个多中心的,公共交通导向的城镇体系连接在一起。一个生态城市应该是一个对生活和工作有吸引力的地方:精心设计的公共空间,绿地和珍惜文化遗产。这样的城市,能够提高居民的健康,安全和福祉水平

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新闻

城市规划和中心发展项目

莱顿中央火车站地区

荷兰的第五大 中央火车站周围地区的总体改造规划,与Maxwan 建筑和 城市规划设计事务所合作。我们做了一个环境功能分析 和零售,休闲,办公和住房的市场研究。我们将研究成 果用来形成了重组计划。从这个基础上,我们进行城市 设计。该项目目前正在建设中。

在荷兰的公交导向发展(TOD)

2010 年Stedplan 规划设计公司做了“兰斯塔德城市群” (荷兰的四个主要城市地区)公交导向发展(TOD)的研 究。TOD 的是指位于公交站周围的,紧凑,高密度和混合 使用的中心的发展。在这一研究中,我们对城市中心的 格局和底层的运输网络和节点进行了比较。这一比较既 包括当前的形势,也包括了2030 年的预计状况。该研究 导致了“兰斯塔德”公交导向发展的改进概念。

服务项目

服务项目

城市规划和设计: • 生态城市 • 新城市 • 市中心商业区 • 购物中心 • 商业开发区

产品

• 城市发展规划 • 城市设计 • 城市再生项目 • 总体规划和愿景 • (再)发展战略

经验和专长

生态城市

我们公司注重城市发展的可持续和生态城市。现在估计大约有50%的世界人口生活在城市和城市 地区。在未来几年内这一数字将大幅度增长,使城市在可持续性发展的思考方式,和在创造尽可 能小的生态足迹中,成为一个关键的因素。

公交导向发展

Stedplan具有公交导向发展(TOD)的专长知识。在城市中心区的规划和设计中,TOD有着重要的作 用。它指的是紧凑型,高密度和混合使用中心的发展,这些中心的位置围绕现有的或新的方便使用 的公共交通站。这使得TOD成为有智城市发展的一个有力战略。