城市规划和中心发展项目

莱顿中央火车站地区

荷兰的第五大 中央火车站周围地区的总体改造规划,与Maxwan 建筑和 城市规划设计事务所合作。我们做了一个环境功能分析 和零售,休闲,办公和住房的市场研究。我们将研究成 果用来形成了重组计划。从这个基础上,我们进行城市 设计。该项目目前正在建设中。

在荷兰的公交导向发展(TOD)

2010 年Stedplan 规划设计公司做了“兰斯塔德城市群” (荷兰的四个主要城市地区)公交导向发展(TOD)的研 究。TOD 的是指位于公交站周围的,紧凑,高密度和混合 使用的中心的发展。在这一研究中,我们对城市中心的 格局和底层的运输网络和节点进行了比较。这一比较既 包括当前的形势,也包括了2030 年的预计状况。该研究 导致了“兰斯塔德”公交导向发展的改进概念。

荷兰火车站地区的发展愿景

荷兰火车 站是海牙市的两个主要火车站之一。多年里,它已经恶化 成为海牙市中心的一个贫困区域,需要彻底的振兴。这些 年来,该地区已经发生了根本性转变,成为一个有吸引力 的住房,商店,办公室和院校的组合。Stedplan 规划设 计公司负责该项目的重建计划和总体规划。该项目目前正 在建设中。

马斯河露台区德雷赫特城组总体规划

多德雷赫特和兹塆德雷赫特市政府正在将荷兰的主 要河流之一马斯河的露台区,转化成为该地区的中央商务 区。这个区域将成为一个办公,商店,政府办公楼和住宅 的混合使用区域。

意大利米兰托勒伦巴第新城市中心

Stedplan 规划设计公司为ING 不动产公司在多个国家作 了新城市中心的研究。其中之一就是意大利米兰的托勒伦 巴第区域。这个新城市中心在米兰的环城公路上,包括住 房,零售和办公楼。Stedplan 规划设计公司为ING 不动 产公司研究的其他新城市中心包括:德国的科隆堆兹区域 ,巴黎的贝西区域和德国的港口新城。

海牙11 路有轨线区域的总体规划

海 牙的11 路有轨电车线连接了几个非常有特点,同时也很 有问题的区域,因此也成了这个“海滨世界城市”多民族 性的象征。总体规划给了各方投资住房,当地的经济,公 共设施和公共空间的理由(三千住房,十万平米商业用不 动产,三万平米公共空间)。这些投资导致这些区域的社 会经济水平提高。Stedplan 规划设计公司负责总体规划 的程序和草拟。Maxwan 设计事务所做了该地区的设计视 图。